Dzień dobry, Projekt "TECHNIKS" realizowany jest przez konsorcjum - LOTAMS / Politechnika Warszawska / Politechnika Świętokrzyska z dofinansowaniem Narodowego Centrum Badań i rozwoju w ramach programu Ścieżka dla Mazowsza. Polega na opracowaniu alternatywnej w stosunku do obecnie używanych - szybszej, mniej toksycznej i dającej lepszą kontrolę nad procesem, technologii usuwania powłok lakierniczych z materiałów lotniczych - duraluminium lub kompozytu.
Zakładamy, że film będzie dynamiczną relacją -max 3 min - z najistotniejszych działań realizowanych przez poszczególnych konsorcjantów, przeplecionych krótkimi wypowiedziami ekspertów z uzupełnieniem wypowiedziami lektora lub informacjami na planszach. Wszystkie materiały w języku angielskim.I - obszar LOTAMS:- samoloty na płycie przedhangarowej w miarę możliwości bez wyraźnego pokazywania brandingu operatorów;- wprowadzanie samolotu do hangaru;- prace w hangarze nr 1 - przygotowanie do malowania, oklejanie, usuwanie lakieru (stripping/sanding-szlifowanie);- pokazanie procesu usuwania powłoki lakierniczej w mniejszej skali - na próbkach struktur w zestawieniu z pomiarem czasu (pokazanie czasochłonności i poziomu skomplikowania, procesu):--- aluminiowych - zastosowanie chemii;--- kompozytowych - szlifowanie mechaniczneII - obszar Politechnika Warszawska - wydział Inżynierii Materiałowej, siedziba główna wydziału: Wołoska 141, laboratoria badawcze na terenie budynku Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Nowowiejska 24,- zastosowanie lasera na małych próbkach płaskich;- badania właściwości powierzchni po zastosowaniu lasera;III - obszar Politechnika Świętokrzyska w Kielcach, Centrum Laserowych Technologii Metali im. Henryka Frąckiewicza Politechniki Świętokrzyskiej i PAN, Domaszowska 7, 25-314 Kielce- obecny poziom zaawansowania prac:--- zastosowanie robota przemysłowego do poruszania głowicą laserową;--- prezentacja możliwości lasera zainstalowanego na robocie, na próbkach płaskich oraz wypukłych - (pokazanie szybkości procesu (?) może w zestawieniu z pierwotnymi metodami, oraz kontroli nad procesem - zdejmowanie warstw o określonej grubości)
W zakresie prac oczekujemy uszczegółowienia scenariusza.Prace nad materiałem chcielibyśmy rozpocząć ASAP ponieważ film powinien być gotowy w II połowie października (optymalnie do 17.10).